পরিবর্তিত গাড়িটি আরও স্টাইলিশ।
এটি অনেক তরুণ গাড়ি উত্সাহীদের জন্য একটি গাড়ি উত্সাহী হওয়া এবং তাদের গাড়িগুলিকে স্টাইলিশ গাড়িতে রিফিট করা আদর্শ হয়ে উঠেছে৷ কিন্তু কিভাবে এটা পরিবর্তন?
Mazda3 হল একটি মডেল যার অটোমোবাইল পরিবর্তনের ক্ষেত্রে দারুণ সম্ভাবনা রয়েছে; গাড়ী পরিবর্তন উত্সাহীদের মধ্যে, মাজদা 3 এর মালিক বেশ কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে। অনেক Mazda3 রাইডার বিশ্বাস করেন যে গাড়ির রিফিটিং "টাইপ" এবং "ডিগ্রি" হওয়া উচিত, যাতে কারণ না হারিয়ে মজা করা যায়।
"গাড়িগুলি খেলার জন্য ব্যবহার করা হয়", যা চাংশায় বসবাসকারী মাজদা3 মালিক উপনাম ওয়াং-এর হৃদয়। একটি পোস্টের প্রজন্ম হিসেবে, তিনি ড্রাইভিং দক্ষতা এবং ড্রিফটিং নিয়ে খেলতে পছন্দ করেন। গাড়িটি একটি লাল Mazda32৷{3}} ম্যানুয়াল স্ট্যান্ডার্ড মডেল, একটি উজ্জ্বল লাল বডি এবং সোনালি চাকা৷ তিনি বলেন, গাড়ি যখন রাস্তায় চলছিল, তখন ফেরার হার সত্যিই বেশি ছিল। পথচারীদের আকৃষ্ট হওয়ার কারণ হল এই লাল Mazda3-তে টাই রড, হেডলাইট, চায়না ওপেন এবং স্টেরিও সহ বেশ কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে। এই পরিবর্তনগুলি কেবল গাড়িটিকে শীতল দেখায় না, খেলার সময় এটিকে উচ্চতর করে তোলে। "বিদ্যুতের জন্য, আমি এই মুহুর্তে সরতে চাই না, কারণ Mazda3 নিজেই ভাল পাওয়ার পারফরম্যান্স রয়েছে, যা যথেষ্ট। আমি মনে করি এটি BMW 320i এর চেয়ে ভাল। চেসিস পরিবর্তন করার কোন প্রয়োজন নেই। চ্যাসিস হল Mazda3 এর শক্তি। এটি পিছনের মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন ব্যবহার করে, যা অন্যান্য মডেলের তুলনায় ভালো হ্যান্ডলিং করে। আরামের দিক থেকে, স্বাধীন সাসপেনশনটি সেমি ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন থেকেও ভালো।"
একটি গাড়ী সঙ্গে, আপনি গাড়ী বন্ধু আছে. আপনি যদি আপনার গাড়িটি রিফিট করেন তবে আরও গাড়ি বন্ধু থাকবে। মালিক উপনাম ওয়াং এই প্রতিবেদককে বলেছিলেন যে গাড়ির সাথে খেলা তাকে অনেক বন্ধুদের সাথে পরিচিত করেছে, প্রথমবারের মতো তিনি একজন সুপরিচিত গার্হস্থ্য ড্রিফারের সাথে দেখা করেছিলেন যিনি অনলাইন কিউকিউ গ্রুপ, পরিবর্তন ফোরাম এবং অন্যান্য অনলাইন সমাবেশের জায়গায় একটি গাড়ি রিফিট করেছিলেন। রাইডার যারা গাড়ি ভালোবাসে এবং গাড়ি নিয়ে খেলতে পারে। আজকাল, গাড়ির বন্ধুদের সাথে আড্ডা দেওয়া এবং রিফিটিং দোকানে বসের সাথে কথা বলা তার জীবনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠেছে। তিনি বলেন, Mazda3 (তিন বগি) পরিবর্তনের বিষয়টি খুবই জনপ্রিয় ছিল। "আসল Mazda3 একটি গতিশীল এবং ফ্যাশনেবল চেহারা আছে, এবং পাওয়ার হ্যান্ডলিংও খুব আদর্শ। এই সুবিধাগুলি হল গাড়ি রিফিটিং করার অন্তর্নিহিত শর্ত।" এটা বোঝা যায় যে Mazda3 বাজারে বিভিন্ন স্তরের পরিবর্তনের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, মৃদু "উৎসাহী" মনে করেন যে শরীরের পেইন্টিং এবং অভ্যন্তরীণ প্রসাধন ফ্যাশনেবল এবং চকচকে; মধ্যপন্থী "উৎসাহীরা" সামনে এবং পিছনের বেষ্টনী বাড়াতে ইচ্ছুক, এবং ধোঁয়ার কালো আলো তাদের গাড়িকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে; গভীর "উৎসাহীরা" টায়ার এবং শক শোষকের প্রতিস্থাপন এবং সামঞ্জস্য করতে আগ্রহী এবং এমনকি টার্বোচার্জিং বাড়াতে এবং ট্রিপ কম্পিউটার (ECU) পরিবর্তন করতে আগ্রহী। এটি রিফিটিং এর তথাকথিত "টাইপ" এবং জ্বরের "ডিগ্রি"।
